Recibido: 08 09 2019

Wilmer Pipicano Ch, MSc y Didier M. Valdés PhD.

Universidad de Puerto Rico – Recinto Universitario de Mayagüez (RUM), Puerto Rico wilmer.pipicano@upr.edu y didier.valdes@upr.edu

Las matrices de viajes obtenidas con tarjetas inteligentes asumen las paradas como origen y destino de los viajes y no identifican algunas variables importantes de las características de los viajes. Por esta razón, los métodos manuales continúan siendo utilizados en muchos de los estudios de transporte público colectivo. Los estudios de ascenso y descenso en rutas de un sistema de transporte público por métodos manuales han sido utilizados por muchos años y aún siguen siendo utilizados. No obstante, también ya algunos sistemas de recaudo suministran los registros con GPS de los eventos de subida y bajada de usuarios en los buses, siendo posible inferir un estudio de ascenso y descenso en toda la flota y para todos los usuarios. En los métodos manuales y con tecnología se desconoce el origen y destino de los viajes. Por esta razón, en algunos casos se ha utilizado el método manual de ascenso y descenso con boletos para la inferencia de una matriz de origen y destino entre paradas del sistema. Para resolver problemas de precisión del método se ha desarrollado una aplicación para tabletas con GPS. De este modo, se obtienen los registros de la parada origen y la parada destino de cada usuario del bus con la hora y coordenadas provenientes del GPS. El ajuste de las matrices con encuestas a bordo o con matrices provenientes de encuestas domiciliarias complementan el proceso. El método mencionado se ilustra con la aplicación en el sistema de transporte público colectivo del municipio de Chía, del departamento de Cundinamarca en Colombia.

Wilmer Pipicano Chicangana

Recibido: 08 09 2019

La modernización del sistema de ascensores de un edificio es una tarea que se puede imaginar sencilla, no obstante, existen variables y condiciones que requieren de análisis cuidadosos, especialmente para el plan de migración de tecnologías. Además del tipo y uso del edificio para la selección de las tecnologías y funcionalidades requeridas se toman en cuenta parámetros como la capacidad, tiempos de espera, confort y normas técnicas de seguridad. La complejidad de los trabajos para la modernización se incrementa cuando los edificios están en funcionamiento, porque los plazos y actividades deben ser diseñados atendiendo una serie de requerimientos operacionales, de seguridad y desempeño. Para ilustrar la caracterización de la demanda y la definición de la estrategia operacional se tomaron datos en un edificio de Bogotá y se realizaron modelaciones operacionales para el plan de manejo. Las lecciones aprendidas pueden ser extrapoladas a otros sistemas de transporte.

Palabras clave: ascensores, modernización, desempeño Abstract

The modernization of elevator system in a building is a task that can be imagined simple, however, there are variables and conditions that require careful analysis, especially for the technology migration plan. In addition to the type and use of the building for the selection of the required technologies and functionalities, parameters such as capacity, waiting times, comfort and technical safety standards are considered. The complexity of the modernization of an elevator system increases when the buildings are in operation, because the deadlines and activities must be designed according to a series of operational, safety and performance requirements. To illustrate the characterization of the demand and the definition of the operational strategy, data were taken in a building in Bogotá and operational modeling was performed. Lessons learned can be extrapolated to other transport systems.

Keywords: elevators, modernization, performance